Минута драйва (12+)

Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10

О программе

Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!

Отправить вопрос

Имя *

Email *

Текст вопроса *

На обработку моих персональных данных согласен

Настоящим, во исполнение требований Федерального закона «О персональных данных» № 152-ФЗ от 27.07.2006 г., я даю свое письменное согласие Администрации Сайта, ее контрагентам, аффилированным, зависимым и дочерним компаниям и организациям, а также обособленным подразделениям на обработку моих персональных данных, включая согласие на трансграничную передачу моих персональных данных в целях использования мной функций Сайта, участия в мероприятиях, организатором которых является Администрация Сайта, а также иных целях, не противоречащих действующему законодательству РФ.

Данное согласие не устанавливает предельных сроков обработки данных.

Я уведомлен(а) и понимаю, что под обработкой персональных данных подразумевается сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение и любые другие действия (операции) с персональными данными.

Под персональными данными подразумевается любая информация, имеющая ко мне отношение как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, дата и место рождения, электронный адрес, адрес проживания, семейный статус, информация о наличии имущества, образование, доходы, и любая другая информация.

Я осведомлен(на), что мои персональные данные будут храниться в электронном виде на Сервере Администрации Сайта и подтверждаю факт дачи согласия на обработку и передачу персональных данных в соответствии с вышеизложенными положениями.

Я предупрежден(а), что направление мной указанного письменного уведомления об отзыве согласия на обработку персональных данных влечет за собой прекращение участия.

Я подтверждаю, что все указанные мною данные верны, указанный выше номер является моим номером телефона, выделенным мне оператором сотовой связи, адрес электронной почты зарегистрирован на мое имя, находится в моём фактическом пользовании. Обязуюсь возместить любой ущерб, который может быть причинен Администрации сайта в связи с указанием мной некорректных, недостоверных данных.

Я согласен получать от радиостанции любую коммуникацию, использующую мои персональные данные.

Введите код с изображения

Все программы

Выпуски

Минута драйва от 7 Января 2019 года

На прошлой неделе я рассказывал о планах на наступивший, 2019-й год российского офиса Hyundai. А как насчет родственной Kia?

Итак, в этом году нас ждут две новинки на базе хэтчбека Ceed нового поколения — универсал Ceed SW и более динамичная пятидверка Proceed, о которой я тоже упоминал пару месяцев назад: первый появится у нас уже в январе-феврале, Proceed ожидаем весной.

Весной же в Россию придет новое, второе по счету поколение флагманского седана Kia K900, прежде известного у нас под именем Quoris: по сути — более демократичная версия «премиального» Genesis G90.

Ориентировочно к осени до нас должен добраться представленный чуть больше месяца назад Kia Soul третьего поколения: если коротко, то машина стала еще вместительнее, еще функциональнее и еще ярче и интереснее, как внешне, так и внутри.

Наконец, одной из знаковых премьер станет большой кроссовер Kia Telluride, построенный на том же шасси, что и Hyundai Palisade: в модельном ряду автомобиль заменит не слишком удачный внедорожник Mohave и может появится в России уже к концу этого года.

Ну что, ждем?

Минута драйва от 4 Января 2019 года

И снова вопрос с сайта радиостанции. Представьте себе ситуацию: вы въезжаете на перекресток на разрешающий, зеленый сигнал светофора, но по каким-то причинам не успеваете проехать его до того, как загорается красный. Соответственно, зеленый загорается перекрестному потоку, в том числе пешеходам. Арина спрашивает, как быть в этом случае: продолжить движение, несмотря на бодро бросающихся под колеса пешеходов, или остаться стоять, мешая при этом перекрестному потоку машин?

Нет, Арина, давить пешеходов, конечно, не нужно. С одной стороны, п. 13.7. ПДД обязывает вас в данной ситуации покинуть перекресток в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде с него, с другой, они вправе идти на свой зеленый, и если они не собираются пропускать вас, то вам придется пропустить их, и только затем продолжить движение. Водители же, едущие в перекрестном потоке вам в бок, в соответствии с п. 13.8. ПДД обязаны уступить вам дорогу и дать закончить начатый маневр, хотя в реальной жизни они наверняка усигналятся и будут клянуть вас, на чем свет стоит.

Вы же старайтесь быть мудрее и согласно п. 13.2. ПДД не выезжать на перекресток, если понимаете, что можете не успеть пересечь его вовремя и тем самым помешать другим водителям.

Минута драйва от 3 Января 2019 года

Итак, законопроект, предусматривающий оформление полиса ОСАГО на водителя, а не на автомобиль, все-таки внесен на рассмотрение в Госдуму.

Разговоры об этом велись давно. Если коротко, то сейчас ОСАГО привязано к конкретному автомобилю, и если у вас несколько машин, вы должны оформлять страховку на каждую из них. Новая же норма предполагает переход от страхования автомобиля к страхованию риска каждого водителя, т.е. вы оформляете один единственный полис, который привязан конкретно к вам и распространяется на неограниченное количество машин, как ваших, так и не ваших. Таким образом, и ответственность в случае ДТП несет не владелец транспортного средства, а допустивший аварию водитель, со всеми вытекающими.

На данный момент законопроект находится на стадии одобрения профильными комитетами Госдумы. Ну а вы как считаете — здравая идея? Или нет? Ведь в случае, если у вас в семье одна машина и несколько водителей, вместо единого полиса отдельную страховку придется оформлять каждому из них…

Минута драйва от 2 Января 2019 года

Пока все грезят об электронно-цифровой эре беспилотных гаджетов, Suzuki продолжает экспериментировать с классикой: к домашнему январскому мотор-шоу в Токио компания подготовила Suzuki Jimny Sierra Pickup Style — пикап на базе внедорожника Suzuki Jimny нового поколения.

Да-да, представьте себе малыша Jimny с обрезанной двухместной кабиной и небольшой грузовой платформой вместо задних сидений. Плюс косметические изменения внешности в ретростиле вроде деревянных вставок на бортах кузова и винтажных стальных колесных дисков — и получите весьма нарядную и теплую новогоднюю машинку, хоть на елку вешай.

При этом техника стандартна: рама, неразрезные мосты спереди и сзади, жестко подключаемый полный привод и полуторалитровый 102-сильный бензиновый атмосферник под капотом. Тем не менее, пока Jimny-пикап представлен в статусе концепта и не факт, что станет серийным. И очень жаль: не знаю, как вы, а я люблю такие вот простые и живые машины.

Обычный же Suzuki Jimny ждем в России уже в этом, наступившем году. Ведь ждем же?