Минута драйва (12+)

Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10

О программе

Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!

Отправить вопрос

Имя *

Email *

Текст вопроса *

На обработку моих персональных данных согласен

Настоящим, во исполнение требований Федерального закона «О персональных данных» № 152-ФЗ от 27.07.2006 г., я даю свое письменное согласие Администрации Сайта, ее контрагентам, аффилированным, зависимым и дочерним компаниям и организациям, а также обособленным подразделениям на обработку моих персональных данных, включая согласие на трансграничную передачу моих персональных данных в целях использования мной функций Сайта, участия в мероприятиях, организатором которых является Администрация Сайта, а также иных целях, не противоречащих действующему законодательству РФ.

Данное согласие не устанавливает предельных сроков обработки данных.

Я уведомлен(а) и понимаю, что под обработкой персональных данных подразумевается сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение и любые другие действия (операции) с персональными данными.

Под персональными данными подразумевается любая информация, имеющая ко мне отношение как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, дата и место рождения, электронный адрес, адрес проживания, семейный статус, информация о наличии имущества, образование, доходы, и любая другая информация.

Я осведомлен(на), что мои персональные данные будут храниться в электронном виде на Сервере Администрации Сайта и подтверждаю факт дачи согласия на обработку и передачу персональных данных в соответствии с вышеизложенными положениями.

Я предупрежден(а), что направление мной указанного письменного уведомления об отзыве согласия на обработку персональных данных влечет за собой прекращение участия.

Я подтверждаю, что все указанные мною данные верны, указанный выше номер является моим номером телефона, выделенным мне оператором сотовой связи, адрес электронной почты зарегистрирован на мое имя, находится в моём фактическом пользовании. Обязуюсь возместить любой ущерб, который может быть причинен Администрации сайта в связи с указанием мной некорректных, недостоверных данных.

Я согласен получать от радиостанции любую коммуникацию, использующую мои персональные данные.

Введите код с изображения

Все программы

Выпуски

Минута драйва от 22 Марта 2018 года

Механические коробки передач постепенно уходят в небытие, уступая место «автоматам», вариаторам и прочим «роботам» даже на бюджетных моделях. Главным образом из-за снижения потребительского спроса на такой тип трансмиссии: люди все меньше хотят прикладывать хоть какие-то усилия для управления машиной, предпочитая, чтобы та все делала сама.

Но есть и еще одна причина, по которой сами автопроизводители отказываются от «механики» в пользу «автоматов»: активная безопасность. Дело в том, что все эти системы авторазгона, автоторможения и прочих «авто» не способны контролировать механическую коробку передач без помощи человека, а все более ужесточающиеся правила той самой безопасности требуют именно этого. И дальнейшее развитие технологий автономного управления машиной неизбежно приведет к тому, что классическая «механика» останется прерогативой либо наипростейшего и наидешевейшего «лоукоста», либо штучных, откровенно дорогих моделей «на любителя».

Ну а вот вы что бы предпочли: простоту, надежность и пресловутое удовольствие от вождения или комфорт и безопасность?

Минута драйва от 21 Марта 2018 года

xd72bb938c4430adafe419bd4a3f1721b.jpg.pagespeed.ic.n06qb58-nZ.jpg

И снова вопрос с сайта радиостанции: Андрей спрашивает, что за инициатива с автоматическим продлением водительских прав?

Да, вы знаете, такая инициатива есть: суть — отмена для, назовем это, добропорядочных и законопослушных водителей процедуры замены водительского удостоверения раз в 10 лет. Т.е. сейчас каждые 10 лет вам необходимо менять водительское удостоверение на новое, вместо этого же предлагается в случае отсутствия у вас «критического» объема нарушений ПДД и сведений о медицинских противопоказаниях автоматически продлять вам права по истечении срока их действия.

Иными словами, сейчас вам приходится периодически подтверждать свою «профпригодность» для управления машиной. В предлагаемой же системе самой системе придется подтверждать вашу профнепригодность для прекращения ваших водительских прав.

С одной стороны, звучит неплохо: просто представьте — ни медкомиссий, ни лишних госпошлин и в принципе общения с инспектором ГИБДД. С другой, можете считать меня пессимистом, но именно потому вряд ли это пройдет.

Минута драйва от 20 Марта 2018 года

Новая дорожная разметка ждет нас с лета этого года.

О разметке желтого цвета, на манер американской, заговорили еще пару лет назад. И вот Росстандарт утвердил новый ГОСТ Р 51256-2018 «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования», вводящий эту самую желтую разметку: ею, наравне с традиционной белой, будут разделять потоки и полосы движения и выделять зоны, где запрещен обгон.

Кроме того, этим же ГОСТом вводится разметка синего цвета: ее станут использовать для обозначения полос движения на перекрестках, а также парковочных зон.

Чем для этого не годится обычная белая разметка, инициаторы нововведений не уточняют. Отмечается лишь, что, к примеру, разметка желтого цвета позволит «улучшить ее видимость, особенно в регионах, где обильно выпадает снег». Может, и так, хотя опыт подсказывает, что если дорога очищена, то и с обычной белой разметкой проблем нет, а под слоем грязи и снега ни желтой, ни хоть даже фиолетовой одинаково не видно.

Одним словом, вряд ли это как-то изменит нашу жизнь, но если вдруг встретите что-то подобное — не теряйтесь. Новый ГОСТ вступит в силу с 1 июня текущего года.

Минута драйва от 19 Марта 2018 года

Итак, 18 марта официально вступили в силу изменения в ПДД, обязывающие водителей надевать световозвращающие жилеты при выходе из машины на проезжую часть в темное время суток или в условиях недостаточной видимости.

Иными словами, теперь, если вы остановились где-то на обочине вне населенного пункта ночью, в сумерках, в туман, дождь или снег, вы не можете покидать автомобиль без этого самого световозвращающего жилета. А если его на вас нет, вы — вне закона.

Под вопросом пока два момента. Первый: могу ли я, к примеру, сначала выйти из машины и надеть эту штуку уже на улице, или мне придется извернуться и сделать это прямо внутри, сидя в кресле? И второй: по какой статье КоАП меня накажут и сколько выпишут, если я это правило все же проигнорирую? Ни то, ни другое пока не определено: посмотрим, каким путем пойдет административная и судебная практика.

С другой стороны, как и в случае с ремнем безопасности, это ведь все не для гаишника, а для нас же с вами… Ну а вы что думаете? Уже завели себе такой жилет?