| радио олимп онлайн |
Телефон рекламной службы: ТЕЛЕФОН СТУДИИ/Whatsapp
+7 (351) 220-12-05 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 16 Августа 2018 года
Автомобили Ferrari по-прежнему являются самыми прибыльными и приносят самый большой доход тем, кто их делает: если верить итогам первого полугодия, на каждой проданной машине компания зарабатывает 69 тысяч евро.
И это бесконечно много: для сравнения, у идущих на втором месте немцев из Porsche операционная прибыль с каждой проданной машины составляет 17 тысяч евро, у Mercedes-Benz, Audi и BMW — порядка 9 тысяч, а, скажем, у Maserati 5 тысяч евро. Англичанам из Jaguar Land Rover каждый автомобиль приносит лишь 800 евро, а, к примеру, Bentley и Tesla и вовсе работают в убыток: Bentley на каждой проданной машине теряет 17 тысяч евро (т.е. столько же, сколько Porsche зарабатывает), а Тесле каждый автомобиль обходится потерями в 11 тысяч евро.
Интересно, но мне было бы куда интереснее увидеть результаты подобного исследования по массовым брендам: согласитесь, любопытно узнать, сколько на нас с вами зарабатывают Ford, Nissan, Toyota или АвтоВАЗ?
Минута драйва от 15 Августа 2018 года
Если вы любите путешествовать семьей на автомобиле, у Volkswagen есть для вас предложение, от которого вы не сможете отказаться: серийный моторхоум, или дом на колесах, Volkswagen Grand California.
В отличие от большинства автодомов, эта штука построена на базе не автобуса или грузовика, а вполне себе легкового микроавтобуса Volkswagen Crafter нового поколения, т.е. относительно компактна и соответствующе управляется. При этом перед нами — полноценный, «взрослый» кемпер: здесь есть поворотные передние кресла, обеденная зона со столом на четверых, 70-литровый холодильник с морозильной камерой, газовая плита, раковина для мытья посуды, бак для воды объемом 110 л, душевая кабина, туалет и большая кровать в задней части кузова, которую можно дополнить «вторым этажом» — парой спальных мест под крышей, над основным салоном.
Из мелочей — система автоматического включения и выключения света с датчиками движения, опционный внешний тент над сдвижной дверью, спутниковая антенна и Wi-Fi роутер.
Вживую машину покажут в конце августа на выставке автодомов и кемперов Caravan Salon в Дюссельдорфе, продажи стартуют в начале следующего года.
Ну как, поехали бы на таком в автопутешествие?
Минута драйва от 14 Августа 2018 года
Концерн BMW отзывает для сервисной кампании 324 тысячи своих машин. Под отзыв попадают автомобили 3-7 серий, а также кроссоверы Х3, Х4 и Х5 с четырехцилиндровыми дизельными двигателями, причина — неисправность в системе рециркуляции отработанных газов, которая может привести к пожару.
Первыми были отозваны 106 тысяч машин в Южной Корее — там зафиксировано 27 случаев возгораний, большая часть пришлась на седаны BMW 520d, затем отзыв коснулся Германии и других европейских стран. Отдельно отмечается, что отзыв является добровольным.
Российское отделение концерна пока молчит, и все же если у вас дизельная BMW — есть смысл обратиться к дилеру за разъяснениями: как ни крути, а 27 возгораний — это 27 возгораний…
Минута драйва от 13 Августа 2018 года
Российский союз автостраховщиков — РСА готовит очередные поправки к закону об ОСАГО. Суть предложения — готовы? — легализовать ремонт автомобилей с использованием б/у деталей наравне с новыми без согласия владельца.
Не знаю, как вы, а я не устаю поражаться наглости этих ребят. Говоря проще, теперь они собираются чинить наши с вами машины с использованием старых запчастей, снятых с чьих-то других машин, без нашего с вами согласия.
Сейчас, напомню, при ремонте по умолчанию должны использоваться только новые детали, для использования б/у деталей необходимо согласие владельца автомобиля. Однако на практике, называя вещи своими именами, складывается ситуация, когда страховщик не хочет переплачивать за новый узел, а автосервис, проводящий ремонт, не готов покупать его за свой счет. Как быть? Правильно: сделать это проблемой автовладельца, и если указанные поправки пройдут, то однажды на вашу машину поставят старый радиатор или кусок подвески, найденные за гроши на ближайшем авторазборе. И главное — вас при этом не спросят.
Ну, как вам идея?
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
ЛЕВ. Ищите подсказки, они будут повсюду. Стоит только обратить действительно пристальное внимание на окружающее.
