| радио олимп онлайн |  Сейчас в эфире
Андрей Королев
|
Телефон рекламной службы: ТЕЛЕФОН СТУДИИ/Whatsapp
+7 (351) 220-12-05 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 31 Мая 2016 года
Если вдруг вам всегда нравились классические американские Muscle Car, и вы не прочь завести себе что-нибудь из Ford Mustang, Chevrolet Camaro или Dodge Challenger, то вот вам новость: вся эта троица - Mustang, Camaro и Challenger нынешнего поколения - благополучно провалила краш-тесты Американского страхового института дорожной безопасности (IIHS).
Набор претензий – как под копирку. Приличный результат – лишь при фронтальном ударе со стандартным перекрытием (40%) и боковом ударе. А вот лобовое столкновение с малым перекрытием (25%) худо-бедно далось лишь Camaro, водителям Mustang и Challenger же при таком ударе гарантированы серьезные травмы ног. Да и к жесткости крыши при опрокидывании у всех – большие вопросы.
В итоге ни одна из машин не дотянулась даже до «четверки», не говоря уж о высшей оценке. А особо «отличился» Dodge Challenger: при самой брутальной внешности он оказался самым неженкой и потенциально опасен при ДТП.
А ведь, как справедливо замечают эксперты Института, «никто не покупает спортивный автомобиль, чтобы ездить в медленной полосе…»
Минута драйва от 30 Мая 2016 года
Вот не понимаю я людей, которые относятся к своей машине, как к мобильному телефону. В том смысле, что западает кнопка, или, там, экран треснул – да и бог с ним, денег на ремонт жалко, похожу пока с таким.
А ведь акция «День здорового автомобиля», проведенная «Русским АвтоМотоКлубом», показала, что добрая половина российских водителей осознанно ездит на неисправных автомобилях. В ходе экспресс-диагностики почти восьми десятков машин у 2/3 из них выявлен уровень технических жидкостей ниже нормы, еще у трети - критический, на грани допустимого, износ шин.
А 40% водителей и вовсе сказали, что, да, знают о неполадках: горят контрольные лампы в панели приборов, слышны посторонние шумы и вибрации в двигателе и ходовой части…
Знают – и продолжают ездить.
Да, можно ходить с телефоном без кнопки или в пальто без пуговицы: в конце концов, если в один прекрасный день ваш мобильный все-таки откажется работать, никто не умрет. Но представьте, что будет, если вдруг, прямо на ходу, что-то заклинит, заглохнет или отвалится от вашей машины…
Минута драйва от 27 Мая 2016 года
И снова вопрос с сайта радиостанции. Александр спрашивает, является ли нарушением выезд за стоп-линию, если из-за образовавшегося затора в итоге проехать перекресток не удалось?
Действительно, каждый из нас наверняка хоть раз попадал в подобную ситуацию: вот вроде выезжаем мы на перекресток на зеленый, но увязаем в плотном трафике, а в итоге загорается красный, впереди стоящие машины успевают уехать, а мы остаемся стоять, где стояли.
Знакомо, не правда ли?
Так вот независимо от того, нанесена ли перед этим перекрестком стоп-линия, установлен ли соответствующий ей знак в виде таблички с надписью «СТОП» — да, мы с вами — нарушители. И нарушили мы или требования указанной разметки, или п. 13.2 ПДД, прямо запрещающий выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если там образовался затор. И грозит нам в первом случае штраф в 800 руб., во втором — в 1000 руб.: ст. 12.12 и 12.13 КоАП РФ соответственно.
Вот так, Александр. А не хотите платить — останавливайтесь перед стоп-линией. Всегда.
Минута драйва от 26 Мая 2016 года
Известно, что хороший суперкар — это не только вопрос имиджа автопроизводителя, но и неплохой способ поддержать продажи.
К примеру, Ford GT нового поколения. Мало того, что машина продается на конкурсной основе: чтобы ее купить, вы подаете заявку, компания рассматривает ее, оценивает, насколько вы лояльны к самой марке, как планируете использовать ваш GT и прочее, и на этом основании оставляет за собой право подтвердить ваш заказ или отказать вам без объяснения причин.
Так еще и только за первый месяц приема заявок в Ford обратились почти 11 тысяч потенциальных покупателей, а число официально зарегистрированных заказов — 6 с половиной тысяч. Учитывая, что общий тираж GT запланирован на уровне 250 экземпляров в год, можно констатировать, что компания загружена заказами на 26 лет вперед.
И это, заметьте, не какая-нибудь Ferrari или Bugatti, а лишь «заштатный» Ford.
Но вот подишь ты…
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
ВЕСЫ. Неделя усиленной интуиции и партнерства, основанного на доверии. В некоторых ситуациях придется идти вперед с закрытыми глазами.
